实话说来，当在最开始的时候接到了要去撰写这个验收流程的任务之际，我的脑海当中瞬间浮现出来的全都是那些一本又一本厚厚的技术手册，它们密密麻麻地排列着各种各样的条款以及说明，看起来枯燥单调乏味到了极点。

然而但当真切自身切实经历过一回验收程序过后，你方可极度深刻地领会，这哪里单单仅仅只是一项流程罢了呀，它简直俨然就是一场无硝烟却极为剧烈的战役。每一个环节当中都尽显充斥了困难与挑战重重，各个方方面面的每一个细节都会牵涉牵连到成功或者失败与否，致使令人一点都不敢有所松懈懈怠啊。

首先是验收前的惴惴不安

连着那几天，睡觉都没法安稳踏实。脑子里不断地像放电影一样反复闪过：要是钢结构焊缝出现裂纹该如何是好？要是提升链发出嘎嘎的响声该如何应对呢？在请特检院到来的那天，连空气仿佛都处于凝固的状态了。

他们带着仪器来，我们跟在屁股后面，像等着宣判。

土建基础，你的良心不能歪

有不少人觉得验收仅仅是对设备进行查验，这种想法是完全错误的。基础哪怕只歪了一寸，都会致使设备扭曲八丈之多。

那时，我手执水平仪并且趴在地上朝着预埋板进行查看，那种心情较之于高考对答案还要紧张。因为这物件一旦浇筑下去之后，后期是没办法修正的等验收的人员前来，其首要做的事情同样是拿着仪器去复核这些埋葬于土里的良心。

焊接这件事，真的没法糊弄

那些说“差不多就行”的师傅，我真想揍他。

拥有特殊检验资质的那个机构里的那群相关人员目光敏锐呀，他们手持用以检测超声波探伤的仪器进行一番扫描，焊缝当中是否存在气泡、夹渣这类状况，全部都被他们揭露出来了。在那个时候，我们这边存在一个位于某个位置的立柱其垂直度比标准数值差了两毫米的现象，担任监理工作的那个人的脸色当时立刻就变得难看了。

载重测试居然这么刺激

或许你并不晓得，所说的空载测试也好，负载测试也罢，是实实在在地在上面放置沙袋呢，又或者是直接将车开上去哦。

我头一回瞅着车自地面往半空升起来，心一下提到嗓子眼儿了嗯。听到那电机嗡嗡直响，链条哗啦啦地转动，我就竖着一只耳朵死劲儿听著，有没有那种不正常的卡顿声响嗯。还好的嘞，稳当得很哟。

安全钩，那是最后一道保命符

防坠落装置这东西，平时用不上，用上就是救命的。

验收当日，我们专门用心模拟了钢丝绳断裂之场景。车板先前渐渐向下低垂了一小点，随后传来“咔哒”一声清脆声响，乃是车板被安全钩稳稳牢牢咬住。就在此刹那，我双腿即刻发软。这才是验收真实的意义之处——将意外果断阻拦在投入使用之前，保障后续使用期间的绝对安全。

电气调试，最磨人的小妖精

那天午后时分，我们不断地去调整那个感应片所处的位置。一旦松了，车子就向前冲超过了既定位置；变紧了呢，又无法达到所需的状态。调试的师傅口中不停地抱怨着，手上的动作却如同绣花那般精细。这般工作，着实不是常人能够胜任的呀！

那份乱七八糟的验收报告

最后要交一堆资料。合格证、自检报告、探伤记录、调试数据……

那时我们的那份报告，历经三次修改版本。一会儿缺少签字，一会儿又缺少盖章。直至到了归档的阶段才发觉，这些看上去并无太大价值的纸片，竟宛如那一堆温度较低且毫无情感的钢铁同样具备高度的重要性。

四川莱贝停车设备有限公司有人之后跟我讲，从事这一行业时间久了便知晓，验收并非是最终点，而是起始点。设备自这一日开始，方才切实开始承受时间的检验。

倒也不管怎样，当下所能见到的是，那些车不断地进进出出，状态呈现出稳稳当当的样子，如此一来，内心就会觉得，当初历经的那些较真的情形，那些争吵的状况，甚至是遭遇的因为一个螺丝没能拧紧而被骂得极其凄惨的日子，都是有价值的。从事验收这份工作，是需要具备一定程度的强迫症特质的。

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